Polo Logistico

Interporto Pordenone si sviluppa su una superficie complessiva di 895.000 m², organizzata in zone funzionali distinte ma perfettamente integrate tra loro. L'infrastruttura, interamente delimitata e direttamente connessa alle principali reti autostradali e ferroviarie, offre un ecosistema completo in cui gli operatori logistici possono sviluppare le proprie attività all'insegna dell'efficienza, della sicurezza e della sostenibilità. In questo hub di riferimento, la gestione delle merci si evolve per supportare e ottimizzare l'intera catena di fornitura.

Aree di espansione

Interporto Pordenone è una piattaforma orientata alla crescita continua. All'interno del sedime attuale, il polo dispone di una riserva strategica di 120.000 m² dedicata a futuri sviluppi e che garantisce ampi margini operativi. A questa si integra un'ulteriore area a vocazione logistica nell'insediamento industriale di Vallenoncello (36.000 m²), che amplia la vocazione del sito creando una sinergia diretta con il tessuto industriale e produttivo adiacente. Questa disponibilità complessiva di spazi è concepita per offrire la massima flessibilità alle imprese che desiderano strutturarsi in un contesto tecnologicamente avanzato e orientato al futuro.

Ferrovia Trieste–Venezia
Viabilità stradale
Collegamento in progetto

10.000 m² Centro direzionale
158.000 m² Terminal intermodale
104.000 m² Spedizionieri e MTO
91.000 m² Centro ingrosso
71.000 m² Centro logistico
52.000 m² Industria
23.000 m² Circuito doganale
14.000 m² Officina e servizi
12.000 m² Motorizzazione civile
204.000 m² Viabilità e aree verdi
36.000 m² Area logistica Vallenoncello
120.000 m² Area espansione (perimetro ex PIP)

Superficie complessiva 895.000 m²

Rete ferroviaria primaria
Rete ferroviaria secondaria
Alta capacità rete ferroviaria
Alta velocità rete ferroviaria
Rete autostradale
Strade statali
Porto

Collegamenti

La forza di Interporto Pordenone risiede nella posizione strategica sul territorio, quale nodo naturale tra il sistema produttivo del Nord-Est italiano, le rotte marittime dell'Alto Adriatico e le grandi direttrici di trasporto europee. Il polo si distingue per la convergenza di quattro modalità di collegamento, posizionandosi come uno degli hub intermodali più accessibili e rilevanti dell'intero quadrante nord-orientale.

Strada

L'accesso avviene tramite raccordo autostradale dedicato sulla A28 Conegliano-Portogruaro, permettendo ai flussi logistici di raggiungere l'infrastruttura direttamente dalla rete principale, preservando la viabilità urbana di Pordenone. Questo collegamento diretto rappresenta un valore distintivo per gli operatori, garantendo l'ottimizzazione dei tempi di percorrenza e la massima regolarità dei transiti in ogni fascia oraria. La viabilità interna, che dispone di 204.000 m² tra infrastrutture stradali e aree verdi, assicura un flusso veicolare fluido e ordinato.

Ferrovia

Il raccordo ferroviario è integrato direttamente nella linea Trieste-Venezia via Udine, asse fondamentale del Nord-Est che garantisce l'accesso al corridoio ferroviario adriatico. Tale connessione permette alle merci in transito di raggiungere i mercati dell'Europa centro-orientale con elevata efficienza operativa, assicurando la continuità del trasporto sulle lunghe distanze. Il Terminal ferroviario offre una programmazione capace di soddisfare le più complesse esigenze di intermodalità.

Mare

La collocazione geografica di Interporto Pordenone lo qualifica come retroporto naturale per i principali scali portuali italiani. La vicinanza ai porti di Venezia (90 km) e Trieste (120 km) garantisce un accesso privilegiato alle rotte dell'Alto Adriatico, mentre i collegamenti ferroviari diretti estendono il raggio operativo verso altri scali portuali di rilevanza nazionale come Genova, Livorno, Ravenna. Gli operatori possono così integrare le proprie catene di distribuzione con le rotte marittime globali, beneficiando di percorsi ottimizzati e tempi certi.

Aria