Intermodale
In un'economia globale dove l'affidabilità e la sostenibilità della catena logistica rappresentano asset di valore primario, l'intermodalità si afferma quale risorsa strategica essenziale per il tessuto produttivo. La sinergia tra la trazione stradale, dedicata sia al trasporto massivo che alla distribuzione capillare, e il trasporto ferroviario rivolto alle direttrici ad alto volume, permette di ottimizzare le risorse operative, favorire la decarbonizzazione e garantire una stabilità strutturale alla supply chain delle imprese.
Interporto Pordenone si posiziona come hub di riferimento nel Nord-Est italiano, costituendo un ecosistema in costante evoluzione tecnologica e infrastrutturale. L'intera area interportuale e il Terminal Intermodale godono di un sistema digitale avanzato per la gestione, monitoraggio e il tracciamento dei flussi di merce in esportazione o transito, in piena conformità con gli standard nazionali e-FTI (electronic Freight Transport Information) ed e-CMR. Il piano di potenziamento in corso di esecuzione, che include l'implementazione del fascio di binari, e l'allungamento dell'asta di manovra a 750 metri garantisce un'operatività di primo livello.
Scegliere l'opzione intermodale presso l'hub di Pordenone significa integrare la propria catena del valore all'interno di un network affidabile e in costante espansione. Il trasporto ferroviario si conferma un alleato fondamentale per accompagnare lo sviluppo aziendale, garantendo un significativo abbattimento delle emissioni di CO₂, l'ottimizzazione dei costi logistici sulle medie e lunghe percorrenze e un contributo concreto agli obiettivi di sostenibilità ambientale. È un impegno costante, che vede Interporto Pordenone investire in infrastrutture all'avanguardia per facilitare la crescita e la competitività del sistema economico territoriale.
Terminal
Il Terminal Intermodale si estende su una superficie complessiva di 158.000 m², ed è al centro di un importante piano di potenziamento infrastrutturale, volto ad allineare l'impianto ai più elevati standard logistici europei e a rispondere con tempestività ed efficacia alle crescenti esigenze dei mercati internazionali, da quanto sotto riportato:
Dotazione tecnica
- Superficie terminal 158.000 m²
- Binari a piazzale Sistema in espansione: 6 binari totali (5 operativi e 1 di ricovero)
- Asta di manovra Adeguamento allo standard europeo da 750 metri in fase di ultimazione
- Attrezzatura di movimentazione Transizione tecnologica verso l'impiego di 2 moderne gru a portale elettriche
- Magazzini raccordati 40.000 m² dedicati allo stoccaggio di Unità di Trasporto Intermodale (UTI) per il breve e lungo periodo
- Mitigazione acustica Installazione di barriere fonoassorbenti mobili lungo la linea ferroviaria, a tutela dell'ambiente circostante
- Predisposizione Ro-La Piattaforma predisposta per accogliere i treni Ro-La (Autostrada Viaggiante)
InRail
L'attuale gestore del terminal intermodale, per il periodo 15 gennaio 2026 - 14 luglio 2027, è InRail S.p.A., impresa ferroviaria del Gruppo Autobrennero. Forte di una consolidata presenza sul territorio e di un'esperienza internazionale in Francia, Austria, Germania, Slovenia e Croazia, InRail rappresenta il partner strategico ideale per consolidare il ruolo di Pordenone come hub d'eccellenza nel Nord-Est.
Con una movimentazione media di 150 treni a settimana, l'operatore è in grado di integrare il Terminal con le reti europee TEN-T e sviluppare collegamenti diretti verso i mercati del Centro ed Est Europa e i principali scali portuali italiani (tra cui Trieste, Genova, Livorno e Ravenna).
InRail sviluppa soluzioni logistiche su misura per le imprese orientate all'export, unendo competitività economica e responsabilità ambientale. La sinergia con il nuovo assetto infrastrutturale dell'Interporto garantisce un forte impulso alla sostenibilità: ogni treno movimentato equivale a 25 mezzi pesanti in meno su strada, assicurando una drastica riduzione delle emissioni di CO₂, un minor impatto ambientale e una maggiore efficienza della supply chain.